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le colis du jour, du rare

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Modérateurs:Gadman, WINGSAT, Brys, Jocelyne

Auteur

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chris

mer. 29 sept. 2010, 12:19

Membre enregistré #226

Inscrit(e) le: ven. 18 avril 2008, 15:40
Messages: 837

depuis le temps que j'en cherchais, autrement dit aussi facile à trouver qu'un cercueil à 2 places, j'ai nommé les fameuses jantes étoile 78 mm Y309C de 86 et les pneus spécifiques techno Y127, le tout est neuf, je suis ravi car c'est le nec plus ultra pour un amateur de Yankee
elles iront à ravir sur mon TR86 (TR85 de 86) neuf, la chose de cette auto qui n'était pas neuve
a+ tof

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Hervé78

mer. 29 sept. 2010, 13:19

Membre enregistré #497

Inscrit(e) le: mer. 09 déc. 2009, 13:08
Messages: 1543

Je ne suis pas un spécialiste de la chose mais je prend comprendre aisément ta joie et ton plaisir a disposer maintenant de ces piéces.. !Yankee!

Félicitations Chris elles sont arrivé a bon port..

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chris

mer. 29 sept. 2010, 13:28

Membre enregistré #226

Inscrit(e) le: ven. 18 avril 2008, 15:40
Messages: 837

merci Hervé, disons que je n'y connais rien en 1/4 mais que c'est aussi rare que de trouver 4 roues complètes neuves de 21 Turbo

a+ tof

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Hervé78

mer. 29 sept. 2010, 13:39

Membre enregistré #497

Inscrit(e) le: mer. 09 déc. 2009, 13:08
Messages: 1543

C'est tout a fait ça mon Toph...

Donc je me met a ta place..et derriere mon ordi, je suis tout content pour toi...!

Sincérement...!

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chris

mer. 29 sept. 2010, 13:45

Membre enregistré #226

Inscrit(e) le: ven. 18 avril 2008, 15:40
Messages: 837

merci
a+ tof

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strati02

mer. 29 sept. 2010, 19:32

Membre enregistré #535

Inscrit(e) le: dim. 21 mars 2010, 11:14
Messages: 2010

génial, tu as encore fait des miracles

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chris

mer. 29 sept. 2010, 19:47

Membre enregistré #226

Inscrit(e) le: ven. 18 avril 2008, 15:40
Messages: 837

en fait, ce modèle de TR85 (que vulgairement j'appelle TR86 en rapport avec sa cellule avant) est très peu connu, car perso, je ne l'ai jamais vu vendu dans cette configuration, si des gars comme Patrick ou d'autres se souviennent avoir vu des TR85 comme celui ci-dessous, ce serait intéressant de témoigner

on peut remarquer les bras arrières montés sur rotules et le train avant hérité de l'europa 86, il possède par ailleurs des fusées avants étroites comme le 85 mais avec racleurs (très rares)
ce qui est aussi étonnant, c'est qu'en 86 et 87, le TR85 n'a jamais suivi l'évolution des châssis Y300 au niveau des jantes (étoiles grand diamètre en 86 et 11 bâtons diamètre en 87)
alors que, là aussi encore une énigme Yankee, le TR85 était présenté en roues grands diamètres sur la couverture su catalogue

comme vous vous en doutez, c'est un sujet qui me passionne, alors bienvenue à vous pour débattre de tout ça, et vos expériences seront les bienvenues
a+ tof

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Cobs

mer. 29 sept. 2010, 20:49

Membre enregistré #299

Inscrit(e) le: sam. 09 août 2008, 21:30
Messages: 276

bravo Chris

je peux facilement imaginer ta joie, encore une fois des pièce rare présenter sur le forum

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DAVID75

ven. 01 oct. 2010, 20:59

Membre enregistré #406

Inscrit(e) le: mar. 17 mars 2009, 22:34
Messages: 294

La patience fait des miracles des fois, bravo pour ta trouvaille

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newbettle13

sam. 02 oct. 2010, 15:19

Membre enregistré #22

Inscrit(e) le: dim. 21 oct. 2007, 12:13
Messages: 40

salut chris, je te confirme que ce tt à bien été vendu dans cette config, j'en ai eu un à l'epoque, mais alors sans diff, il n'a pas rouler longtemps avant que le le modifie. pour la petite anecdote, j'ai eu le premier tr 85 sans les bras arriere car yankee avait eu un probleme d'appro mais je voulais le premier! . à sa sortie, j'ai usé pas mal de moteur avant qu'on lui trouve le bon rapport de transmission.

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