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| roues modernes sur tt Yankee | ||
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Modérateurs:Gadman, WINGSAT, Brys, Jocelyne
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| Auteur | Message | ||
| strati02 |
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  Membre enregistré #535 Inscrit(e) le: dim. 21 mars 2010, 11:14Messages: 2010 | il accroche fort tes pneus  tu n'as pas eu de problèmes ils ont tenu le choc, pas d'ovalisation ou autre surprises ? à quel moment as tu eu de la casse ? | ||
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| bejere |
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 Membre enregistré #280 Inscrit(e) le: dim. 08 juin 2008, 21:11Messages: 1114 | Non pas d'ovalisation, par contre j'ai decouvert un phenomène, sans doute lié aux mousses... Sous la force centrifuge lors de l'acceleration, les pneus se deforment comme des pneus de dragster lors d'un burn : ils retrecissent en largeur et doublent de hauteur ! On le voit sur certaines photos ... c'etait flagrant roues en l'air ! Sinon, on dirait qu'ils ne sont meme pas usés ! Pour les cardans, en fait c'est la "boule" en cahoutchouc autour de la noix qui est partie en brioche ... j'ai vu quelqu'un refaire ca avec un genre de "niclou-nivis" (mastic bi-composants) A suivre les evolutions de la fiabilité !  | ||
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| Gadman |
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Webmaster  Membre enregistré #1 Inscrit(e) le: mer. 05 sept. 2007, 19:26Messages: 2334 | bejere a écrit ... Non pas d'ovalisation, par contre j'ai decouvert un phenomène, sans doute lié aux mousses... Sous la force centrifuge lors de l'acceleration, les pneus se deforment comme des pneus de dragster lors d'un burn : ils retrecissent en largeur et doublent de hauteur ! On le voit sur certaines photos ... c'etait flagrant roues en l'air ! Pour contrer cet effet on peu mettre du scotch toilé à l'interrieur du pneu (1 bande suffit) mais cela engendre deux concequences: le pneu est plus lourd et il accentu l'effet de force centrifuge... et du coup comme il ne peux plus centrifuger il ce décolle si le pneu est mal collé !ill C'est une astuce pour les 4x2 Traction Voila, voilaaaaa @+ Gadman | ||
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| strati02 |
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| Membre enregistré #535 Inscrit(e) le: dim. 21 mars 2010, 11:14Messages: 2010 | tu aurais des photos des dégâts, pour voir à quoi ça correspond, merci. | ||
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| bejere |
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| Membre enregistré #280 Inscrit(e) le: dim. 08 juin 2008, 21:11Messages: 1114 | Vu qu'ils etaient montés-collés, j'ai rien touché ! Un paramètre de plus à prendre en compte pour les reglages chassis ... | ||
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