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| Nouvelle Twingo Yankee édition 2013 | ||
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Modérateurs:Gadman, WINGSAT, Brys, Jocelyne
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| Auteur | Message | ||
| Christian |
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  Membre enregistré #157 Inscrit(e) le: sam. 16 févr. 2008, 02:50Messages: 1290 | Merci Fredo  | ||
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| eightman |
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 Membre enregistré #237 Inscrit(e) le: lun. 28 avril 2008, 22:42Messages: 818 | joli taf! j'ai le damier renault original si tu veux en fichier vecteur. | ||
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| Christian |
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| Membre enregistré #157 Inscrit(e) le: sam. 16 févr. 2008, 02:50Messages: 1290 | Merci Stéphane. Pour le damier, c'est fait et je l'ai modifier car l'original faisait un peu vide.  Des ronds noir, jaune et chromé, pour faire des essais, pour les phares. Les ronds noir pour les poignées de porte. Et le Twingo CUP, plus grand, pour remplacer celui du capot avant.   [ Édité ven. 14 juin 2013, 13:26 ] | ||
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| Christian |
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| Membre enregistré #157 Inscrit(e) le: sam. 16 févr. 2008, 02:50Messages: 1290 | La plaques des accessoires.  La partie mécanique.    | ||
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| caloup |
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  Membre enregistré #870 Inscrit(e) le: mer. 16 mai 2012, 13:31Messages: 36 | Salut, très fort yankee jolie petite voiture cette twingo, carrosserie sympa , mécanique simple et pourtant très évoluer. Une petite question, quelle voltage pour les accus? | ||
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| Christian |
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| Membre enregistré #157 Inscrit(e) le: sam. 16 févr. 2008, 02:50Messages: 1290 | Bonjour Caloup Perso, je vais faire mes premiers essais avec un pack 6S, soit 22,2 volts. Tu peux aussi monter jusque 8S, soit 29,6 volts, mais ce sera encore plus puissant, donc plus dur a maitriser. Il ne faut pas oublier que c'est une Twingo, pas une Venturi plate et large... | ||
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| Gadman |
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Webmaster  Membre enregistré #1 Inscrit(e) le: mer. 05 sept. 2007, 19:26Messages: 2334 | Salut Christian. Quel est la marque du moteur et du contrôleur? Quel est le modèle du contrôleur ainsi que le nombre de KV du moteur? Je ne saurais trop te conseiller de prendre du haut de gamme pour tes accus ainsi qu'un nombre de C (taux de décharge) conséquent. @+ José | ||
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| Christian |
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| Membre enregistré #157 Inscrit(e) le: sam. 16 févr. 2008, 02:50Messages: 1290 | Bonjour José Spécification moteur : * Watts: 7350 * Tension maximale: 38V * Max Amps: 193A * Résistance: 0,0061 * KV (RPM / Volt): 780 * Max RPM Longueur: 30000 * Longueur: 112mm * Diamètre (W / palmes): 57.8mm * Poids: 1260g * Diamètre de l'arbre: Φ8mm * Durée de prolonger l'arbre: 30mm L'accus est un 6S 40C en 5200 mAh | ||
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| Christian |
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| Membre enregistré #157 Inscrit(e) le: sam. 16 févr. 2008, 02:50Messages: 1290 | Il va bientôt falloir faire des essais, donc il va falloir une pilote, pour prendre le volant de cette Twingo. Je change de métier, de sculpteur sur béton, je passe chirurgien au scalpel.  Une tête ni trop petite, ni trop grosse, pour pouvoir rentrer dans le casque.  J'ai maintenant tous ce qu'il faut.  Pose du siège dans l'auto.   Voila, encore quelques finitions, et ce sera parfait.  | ||
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| Gadman |
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| Webmaster Membre enregistré #1 Inscrit(e) le: mer. 05 sept. 2007, 19:26Messages: 2334 | Merci Christian pour toutes ces informations.  @+ José [ Édité jeu. 20 juin 2013, 21:07 ] | ||
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