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TR86


Modérateurs:Gadman, WINGSAT, Brys, Jocelyne

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chris

jeu. 06 janv. 2011, 20:27

Membre enregistré #226

Inscrit(e) le: ven. 18 avril 2008, 15:40
Messages: 837

modèle dernière évolution, parue dans le catalogue Yankee en 1987, mais jamais vendu dans cette configuration (jantes 78 mm)
les bras arrières sont les modèles rotulés, et full option (amortisseurs hydrauliques, châssis zycral bleu que j'adore, différentiel, carrosserie JAP, barres anti roulis)
voiture montée de toutes pièces, parti de rien
a+ tof

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jeu. 06 janv. 2011, 20:46

Membre enregistré #301

Inscrit(e) le: mar. 12 août 2008, 22:14
Messages: 1210

Joli Chris

Tu es parti de pièce complètement neuves?

FT

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Gadman

jeu. 06 janv. 2011, 21:54

Webmaster

Membre enregistré #1

Inscrit(e) le: mer. 05 sept. 2007, 19:26
Messages: 2334

SUPERBE!!!!

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strati02

jeu. 06 janv. 2011, 22:38

Membre enregistré #535

Inscrit(e) le: dim. 21 mars 2010, 11:14
Messages: 2010

génial, j'adore
oui tu es parti de pièces neuves à part le pot.

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chris

ven. 07 janv. 2011, 04:45

Membre enregistré #226

Inscrit(e) le: ven. 18 avril 2008, 15:40
Messages: 837

merci les gars
effectivement, à part le pôt d'occasion, le reste est neuf, j'ai pris le plan sous les yeux que j'ai fait agrandir en format A3, et chaque fois que je trouvais une pièce, je la passais au fluo sur le plan, ça me permettait de voir ce qu'il me manquait
j'ai fais ça pour plusieurs autos : un europa 86, plusieurs TR85, un Magnum Traction, un europa 84, etc..
a+ tof

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Hervé78

ven. 07 janv. 2011, 06:40

Membre enregistré #497

Inscrit(e) le: mer. 09 déc. 2009, 13:08
Messages: 1543

C'est toujours aussi incroyable de pouvoir reconstituer des autos ainsi..la passion fait faire de bien belle chose....

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Brys

ven. 07 janv. 2011, 08:41

Membre enregistré #142

Inscrit(e) le: lun. 04 févr. 2008, 19:58
Messages: 239

Salut Chris,

Je ne prends que rarement part aux commentaires liés à tes posts, que je suis pourtant avec beaucoup d'intérêt et de passion. J'y apprends beaucoup d'ailleurs sur une période de l'histoire Yankee que je connais moins bien que celle des grandes échelles...
Je suis à chaque fois emmerveillé par le respect avec lequel tu traites les modèles qui ont écrit les premières pages du grand livre de la marque.
Précision, clarté et fidélité à la marque se retrouvent dans chacun de tes posts.
Je ne peux rien dire d'autre que Bravo !

Encore un superbe modèle que tu nous présentes là, assemblé avec du temps de la réflexion et beaucoup de patience...

Moi qui n'ai jamais possédé de 1/8ème, tu me donnerais presque envie de trouver un TR et de le restaurer...

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chris

ven. 07 janv. 2011, 11:39

Membre enregistré #226

Inscrit(e) le: ven. 18 avril 2008, 15:40
Messages: 837

que dire ? ben pas grand chose devant de telles compliments, ça me touche vraiment, et les ptits copains qui comme moi (essayes de restaurer leurs autos) savent combien ça fait chaud au coeur quand on reçoit de telles réponses
j'essaye au mieux, avec quelques vrais passionnés de la marque !Yankee! de refaire un bout d'histoire, tant sur le 1/4 que le 1/8, je pense qu'entre nous tous, une petite poignée, possédons la production complète de la marque et ce, en très bon état, voir neuve.
C'est un Challenge permanent, qui prend beaucoup de temps (et d'argent aussi) et que seuls les vrais amateurs peuvent comprendre
Merci
a+ tof

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