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| Barre anti-devers pour Cross control. | ||
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Modérateurs:Gadman, WINGSAT, Brys, Jocelyne
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| Auteur | Message | ||
| stesis |
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  Membre enregistré #62 Inscrit(e) le: mar. 13 nov. 2007, 13:33Messages: 116 | J'ai envie de préparer un jeux de barre anti devers pour l'avant et l'arrière. Existe-t-il des plans ? ou un kit de montage comme sur la notice. Des infos perso, comment faire ? Quel diamètre prendre, enfin des petits conseils, Des photos. Merci à tous. | ||
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| WINGSAT |
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Member Forever   Membre enregistré #74 Inscrit(e) le: sam. 24 nov. 2007, 06:12Messages: 864 | Salut à tous, j'ai effectivement fabriqué des barres anti roulis pour le Cross Control et le BUGSTER. j'ai utilisé de la corde à piano de 3-4-et 5mm, formées en U et bloquées sur les plaque de train dans les glissiéres d'origine.Par contre il m'a fallu percer à l'intuition les triangles inférieurs, dans le dernier tiers extérieur du triangle. Je mets de photos avant demain soir pour plus de facilité-Par contre j'ignore s'il n'existe pas un kit origine YANKEE. Fais un tour sur la liste des piéces détachées de 2CM, au moins pour les bielettes-WINGSAT. | ||
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| Gadman |
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Webmaster  Membre enregistré #1 Inscrit(e) le: mer. 05 sept. 2007, 19:26Messages: 2334 | Je crois que ça n'existe pas d'origine... à vérifier | ||
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| WINGSAT |
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| Member Forever Membre enregistré #74 Inscrit(e) le: sam. 24 nov. 2007, 06:12Messages: 864 | Salut à tous, et pour STESI, va voir dans ce FORUM les photos du bugster, 3 d'entre elles détaillent les barres anti roulis faites maison, et efficacité garantie. le diamétre de la CAP est de 5MM, à trouver chez un revendeur, ou dans les GS brico.- WINGSAT | ||
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| Le chat |
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  Membre enregistré #68 Inscrit(e) le: lun. 19 nov. 2007, 19:12Messages: 34 | Salut, au risque de passer pour un débutant (ce que je suis d'ailleurs) a quoi servent des barres anti-roulis ? que peut avoir comme comportement sur une voiture R/C qui n'en pocède pas (comme la mienne, achetée sans) ?? | ||
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| marsouille |
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  Membre enregistré #71 Inscrit(e) le: mer. 21 nov. 2007, 12:57Messages: 291 | a écrit ... Le fait que le véhicule se penche en virage (le roulis) peut être atténué par la présence de barre anti-roulis en exerçant une force tendant à mettre à même niveau la suspension droite et gauche d'un même essieu, et ainsi améliorant le confort et minimisant le transfert de masse, cependant si les irrgégularités de la route sous la roue droite et la roue gauche sont différentes cela crée plus d'incomfort, c'est pourquoi sur les 4x4 la barre anti-roulis est peu contraingnante. Sinon d'après la notice d'entretien qui a été mis en ligne, il existait bien une option barres anti-roulis pour le Cross Control  | ||
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| 2c modelisme |
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big boss  Membre enregistré #2 Inscrit(e) le: mer. 05 sept. 2007, 19:38Messages: 170 | elle est dispo en pieces d'origine | ||
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| stesis |
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| Membre enregistré #62 Inscrit(e) le: mar. 13 nov. 2007, 13:33Messages: 116 | La barre ok, et pour les fixations ? vous avez tous les accessoires ( cavalier, vis, ect..) | ||
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| stesis |
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| Membre enregistré #62 Inscrit(e) le: mar. 13 nov. 2007, 13:33Messages: 116 | Merci WINGSAT pour les photo  ) | ||
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| 2c modelisme |
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| big boss Membre enregistré #2 Inscrit(e) le: mer. 05 sept. 2007, 19:38Messages: 170 | Pas de probleme pour les cavaliers et les biellettes | ||
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