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Il faut la voir...ou l'avoir....
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Modérateurs:Gadman, WINGSAT, Brys, Jocelyne
Auteur Message
le.pat
sam. 15 mars 2008, 21:57
Membre enregistré #3
Inscrit(e) le: jeu. 06 sept. 2007, 10:27
Messages: 823


Ce matin j'ai finit de remonter le filtre à air et par la même occasion j'ai nettoyer le châssis et la partie mécanique.

Je rajoute quelques photos du lanceur et de l'allumage:







Cette boite renferme le module d'allumage:


Et voici la fameuse turbine de refroidissement:




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Dimitri
sam. 15 mars 2008, 22:06
Membre enregistré #99
Inscrit(e) le: ven. 28 déc. 2007, 19:46
Messages: 105
superbe photos merci
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le.pat
sam. 15 mars 2008, 22:16
Membre enregistré #3
Inscrit(e) le: jeu. 06 sept. 2007, 10:27
Messages: 823

Mais de rien.....

Les prochaines étapes sont l'installation d'une nouvelle radio, trouver une autre carrosserie (car je veux conserver celle-ci pour l'expo) et direction la piste de Dijon

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Lionel
dim. 16 mars 2008, 12:52
Membre enregistré #148
Inscrit(e) le: sam. 09 févr. 2008, 23:11
Messages: 14
Futaba est la radio la plus utilisé en grande echelle, oui!! mais pas avec le module 2.4 de futaba, tous ont des module specktrum pour ne pas avoir de soucis de perte radio.

sinon il y a le system nomadio, via la react pour un prix plus abordable !! et la aucun soucis, ou alors en specktrum, la dx3 !! sinon si tu veut la futaba, oui, mais je te conceseille fortement le module specktrum.. pour ne pas casser cette belle auto!! moi je serai toi je passerai au 2.4 de ton choix, c'est le bonheur par rapport au quartz !!

[ Édité dim. 16 mars 2008, 12:54 ]
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Marc71
dim. 16 mars 2008, 16:46
Membre enregistré #200
Inscrit(e) le: sam. 15 mars 2008, 17:45
Messages: 109
le.pat a écrit ...


Merci Lionel et Brys,

Un peu complexe ces radios ( je crois que je vais me rabattre sur une simple Futaba 3GR avec quartz, ce sera suffisant pour la 905. Je ne vais pas rouler tous les week-end avec




Je confirme le Turn Force n'est pas utilisable avec un récepteur un Synthèse de Fréquence, ai fait un essai statique avecles deux câblages, donc il te faudra acheter une radio avec quartz et non à potentiomètre de sélection.

Il y a un post sur RCMag qui indique les compatibilités Type Emission - Type de Servos


[ Édité dim. 16 mars 2008, 16:54 ]
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le.pat
lun. 17 mars 2008, 12:43
Membre enregistré #3
Inscrit(e) le: jeu. 06 sept. 2007, 10:27
Messages: 823


Merci Marc pour ces précisions, donc je vais me rabattre sur une Futaba 3GR.
C'est surtout que je veux mettre un radio neuve et non pour faire des courses.

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Brys
ven. 21 mars 2008, 19:55

Membre enregistré #142
Inscrit(e) le: lun. 04 févr. 2008, 19:58
Messages: 239
Salut le.pat
ça y est, je viens de refaire un essai, en statique, de la Futaba 2,4 ghz.
La configuration est la suivante, mode d'émition PPM (exit le HRS), 1 turn-forcre (les premières générations) alimenté directement par le récepteur 1 servo futaba 3302 et 1 pack d'accus Nicd RC 2000 en 5 volts.
ça marche

Verdit : Soit les premières cartes de turn-force fonctionnent mieux, soit le fait de n'avoir qu'un seul servo sur la voie 2 soulage le récepteur, soit et à mon avis la vérité est là, le mode PPM est salvateur...

Je pousserai plus avant mes essais dans les jours qui viennent, mais déjà là ça fonctionnne

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marsouille
sam. 22 mars 2008, 10:39
Membre enregistré #71
Inscrit(e) le: mer. 21 nov. 2007, 12:57
Messages: 291
le.pat a écrit ...
... et direction la piste de Dijon

Attention à la neige quand même
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le.pat
dim. 23 mars 2008, 18:05
Membre enregistré #3
Inscrit(e) le: jeu. 06 sept. 2007, 10:27
Messages: 823

Merci Brys pour tes tests.
Finalement j'ai commandé un Futaba 3GR FM à quartz.
Tout s'annonce bien pour faire rouler la 905LM B30 à Beaumont, car en plus de cela je vais sans doute recevoir une carrosserie .



[ Édité dim. 23 mars 2008, 18:06 ]
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benjamin
mar. 25 mars 2008, 15:10
Membre enregistré #59
Inscrit(e) le: sam. 10 nov. 2007, 21:28
Messages: 225
Salut le.pat,

La carrosserie sera t elle prete pour Beaumont ?????

@+
Benj
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