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notice croos control |
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Modérateurs:Gadman, WINGSAT, Brys, Jocelyne
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Auteur | Message | ||
bigjim |
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Membre enregistré #432 Inscrit(e) le: mar. 12 mai 2009, 23:59Messages: 154 | Salut Gégé, merci pour la réponse. Est ce que le KT12 préparé conserve le carburateur d'origine ? D'ailleurs quelle est donc cette préparation, hormis une culasse noire et un pot de détente ? Sergio, bel exemplaire, est il destiné à rouler ? Yannick | ||
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GEGE |
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Membre enregistré #180 Inscrit(e) le: mer. 27 févr. 2008, 21:25Messages: 164 | La préparation est uniquement sur le cylindre il était rectifié en hauteur, agrandissement lumiere echappement plus admission le carbu restait d'origine, mais toute à la fin de la comercialisation des KT12 au moment ou est arrivé le M15 YANKEE proposait en option de monter le carbu à menbrane du M15 même type de carbu que l'on trouve sur les zen maintenant. | ||
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