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| qui a connu cette auto ? | ||
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Modérateurs:Gadman, WINGSAT, Brys, Jocelyne
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| Auteur | Message | ||
| chris |
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  Membre enregistré #226 Inscrit(e) le: ven. 18 avril 2008, 15:40Messages: 837 |  au championnat de France 87 (merci JL) dans auto 8 de novembre 87 si quelqu'un a d'autres photos, d'autres reportages merci a+ tof | ||
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| strati02 |
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 Membre enregistré #535 Inscrit(e) le: dim. 21 mars 2010, 11:14Messages: 2010 | elle est marante cette voiture. c'est une traction de 87 avec les deux amortos, je connaissais pas. c'est le chaînon manquant LOL | ||
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| chris |
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| Membre enregistré #226 Inscrit(e) le: ven. 18 avril 2008, 15:40Messages: 837 |  à qui le dis tu  a+ tof | ||
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| sopdid |
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 Membre enregistré #532 Inscrit(e) le: mar. 16 mars 2010, 17:04Messages: 22 | bonsoir la grosse tradition dans le bassin chamberien a cette epoque c etait de greffer a l arriere un train "normal" sur un bout de chassis fixe a la place des bras fragiles de TR a+ didier | ||
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| strati02 |
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| Membre enregistré #535 Inscrit(e) le: dim. 21 mars 2010, 11:14Messages: 2010 | oui mais si je ne me trompe pas il n'y a jamais eue de TR87. excuse si je réponds à ta place chris | ||
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| strati02 |
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| Membre enregistré #535 Inscrit(e) le: dim. 21 mars 2010, 11:14Messages: 2010 | perso je pense que c'est une voiture monté de toute pièce par son proprio sur une base de 87. chris tu as quand même le chic pour nous trouver des modèles rares. lol | ||
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| chris |
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| Membre enregistré #226 Inscrit(e) le: ven. 18 avril 2008, 15:40Messages: 837 | c'est un proto, je confirme prenez un chassis sans trous de 4x4, percez l'avant comme un TR85 et l'arrière comme un PR 4x2 et hop !! le tour est joué a +tof | ||
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| laurent80 |
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 Membre enregistré #795 Inscrit(e) le: mer. 02 nov. 2011, 20:19Messages: 5 | bonjour, mon tr 85 a fini presque de la méme façon en fin 86....... ça permettait de rester en 4x2 et pour moi de meilleurs perf..mais pas pour les moteurs usure trés rapide .. laurent | ||
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| Jacke |
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| Membre enregistré #832 Inscrit(e) le: sam. 28 janv. 2012, 08:12Messages: 1 | laurent80 a écrit ... bonjour, mon tr 85 a fini presque de la méme façon en fin 86....... ça permettait de rester en 4x2 et pour moi de meilleurs perf..mais pas pour les moteurs usure trés rapide .. laurent Effectivement j'ai eu un TR85, qui du fait du manque d'adhérence du train AV, les moteurs se détruisaient rapidement. Les couples coniques et dif souffraient des prises de tours énorme. Par contre en 4x2 l'auto était éfficace. | ||
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