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| UN AILERON DE PORSCHE DOUBLE | ||
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Modérateurs:Gadman, WINGSAT, Brys, Jocelyne
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| Auteur | Message | ||
| Christian |
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  Membre enregistré #157 Inscrit(e) le: sam. 16 févr. 2008, 02:50Messages: 1290 | Après ponçage et ajustement, maintien par des pinces le temps du collage au gel-coat.  Collage sur tout le contour au gel-coat.  Traçage du gabarit de découpe, puis découpe de la pièce sur une chute de fibre de verre.   | ||
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| Djerpix |
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  Membre enregistré #422 Inscrit(e) le: lun. 20 avril 2009, 08:19Messages: 186 | Christian a écrit ... Mais il va y en avoir une autre, astuce amusante!!!!!!  Du genre, le deuxieme aileron reglable ?? | ||
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| Christian |
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| Membre enregistré #157 Inscrit(e) le: sam. 16 févr. 2008, 02:50Messages: 1290 | HA, ça j'y ai penser très fort... J'avais pensé fixer le deuxième aileron d'un coté par une vis, et de l'autre aussi, mais avec une lumière en arrondi dans le support, ce qui aurais permis de l'orienter a volonté... Mais comme je veux supprimer ces vilaines vis!!!!! Non, l'astuce n°2, c'est avec quoi va être fait le deuxième aileron, pour la Porsche. Ce sera un autre aileron. Et un aileron Yankee. Un aileron de TWINGO.  | ||
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| DAVID75 |
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  Membre enregistré #406 Inscrit(e) le: mar. 17 mars 2009, 22:34Messages: 294 | très beau post Christian que tu as fait la, sinon heu... àquand un post pour un tableau de bord  | ||
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| bejere |
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 Membre enregistré #280 Inscrit(e) le: dim. 08 juin 2008, 21:11Messages: 1114 | Salut Christian, Tu veux lui donner ce style de look ? | ||
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| Christian |
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| Membre enregistré #157 Inscrit(e) le: sam. 16 févr. 2008, 02:50Messages: 1290 | DAVID75 a écrit ... très beau post Christian que tu as fait la, sinon heu... à quand un post pour un tableau de bord Je ne peux pas donner de date précise, mais il y aura un post spécial pour tableau de bord. J'ai plusieurs projets de voitures, pour lesquels, j'aimerais bien avoir un tableau de bord ressemblant à celui de l'auto d'origine.J'ai donc du boulot.  | ||
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| Christian |
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| Membre enregistré #157 Inscrit(e) le: sam. 16 févr. 2008, 02:50Messages: 1290 | Salut Christian, Tu veux lui donner ce style de look ? Non Bejere, je vais juste me servir de l'aileron de la Twingo pour récupéré la partie plate. Il ne dépassera pas comme sur ta photo. | ||
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| Christian |
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| Membre enregistré #157 Inscrit(e) le: sam. 16 févr. 2008, 02:50Messages: 1290 | La partie basse et haute de l'aileron principal étant collé, je vais maintenant m'occuper du deuxième aileron.  Les deux cotés seront tenus provisoirement par des vis, le temps de prise du collage.   L'aileron de Twingo est découpé et mis à sa place.  Je l'ai découpé quelques millimètres plus grand, pour qu'il rentre légèrement en force.  | ||
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| DAVID75 |
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| Membre enregistré #406 Inscrit(e) le: mar. 17 mars 2009, 22:34Messages: 294 | Ca a de l'allure, bravo Christian | ||
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| Hervé78 |
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 Membre enregistré #497 Inscrit(e) le: mer. 09 déc. 2009, 13:08Messages: 1543 | Christian...tu pourras stp nous en dire un peu plus sur le systéme d'orientation automatique de l'aileron que tu as mis au point via un satellite qui calcule la force du vent, l'hygrométrie de la piste, la charge aérodynamique de la voiture en fonction du carburant et poid utilisé..? Non parce que je me dis qu'a force..l'ami Christian va bien nous pondre un truc pareil...! Comme d'hab Christian, du beau...que du beau..et toujours entiérement a la mains..chapeau..! | ||
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