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Porsche 962C DWA RAM BLU2 Echelle 1/4..
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Modérateurs:Gadman, WINGSAT, Brys, Jocelyne
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Hervé78
jeu. 04 nov. 2010, 15:27
Membre enregistré #497
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Piéce maitresse dans le dispositif de remise a neuf..

Un chassis neuf..





Aprés un nombre heure d'heure peu avouable... le train avant est revenu comme neuf...



Idem pour le train arriere..avec un systéme de barre anti rouli pour le moins original...! et toujours aussi costaud...du gros..du lourd...!



Petite comparaison...a gauche un sauve servos Yankee...et a droite un DWA...!



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Hervé78
jeu. 04 nov. 2010, 15:37
Membre enregistré #497
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Messages: 1543
Le train avant viendra reprendre sa place comme a l'origine...le train avant et arriere étant "rigidifié" en quelque sorte en tube carré rouge que vous pouvez voir sur la photo.. ils étaient en piteux état..il a donc fallut les poncer et leur faire une peinture au four en carrosserie pour qu'ils retrouvent leur aspect neuf et d'origine...



Remise place du bloc Mathé et reservoir...quand j'y pense..faut vraiment être cinglé..pratiquement 15 jours de boulot pleins pour en arriver la...!



Rien que pour réussir a ravoir le reservoir nickel, je ne vous dit pas le délire..



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Hervé78
jeu. 04 nov. 2010, 15:47
Membre enregistré #497
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Pour le train arriere même motif que l'avant...remarquez le freinage assuré par 4 gros disques epoxy d'une taille respectable...! a mon avis il n'y avait rien de trop pour stopper la bête..!!



petite astuce pour récuperer a neuf les disques...petit papier de verre trés fin et on frotte tranquille tranquille jusqu'a obtenir le résultat souhaité..



Elle commence a retrouver tout son charme...sacré mécanique quand même cette DWA...!



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bejere
jeu. 04 nov. 2010, 16:30
Membre enregistré #280
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Messages: 1114
P....ain c'est beau ! Ca a l'air indestructible !
Comme d'hab, rien à dire ... mais j'attends la carro avec impatience
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Hervé78
jeu. 04 nov. 2010, 17:30
Membre enregistré #497
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Merci David.. pour la carrosserie ça ne sera pas la Rothmans..je me suis lancé dans un autre délire..si j'y arrive..vous allez définitivement penser que je suis complétement barré du ciboulot...
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Hervé78
jeu. 04 nov. 2010, 18:13
Membre enregistré #497
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Messages: 1543
Petite suite et petite anecdote...

Concernant le pot d'echappement du Mathé DWA..pratiquement aucune chance d'en retrouver un en neuf...celui d'origine était en bon état mais il présentait des signes de fatigue et plusieurs petits impacts de cailloux..sans grand espoir je retourne voir le carrossier qui m'avait peint les tubes rouges...me voila donc arrivé avec mon pot sous le bras et mes gros sabots..il m'envoit bouler mais m'indique quand même "un petit gars" qui bosse bien et qui est "débosseleurs" dans le monde de l'automobile..en gros il répare des petits chocs et fait du débosselage..

Nous nous mettons d'accord sur le principe..et il me donne rendez vous deux jours plus tard..quand j'arrive j'y retrouve mon pot tout neuf...! un vrai travail d'artiste..sauf qu'il y a passer 3 fois plus de temps que prévu...!! son dernier mot sera..."ne me ramméne plus jamais un truc pareil".. me voila grillé..

Voila le résultat aprés une peinture haute température en cabine..conforme a l'origine..






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Hervé78
jeu. 04 nov. 2010, 18:18
Membre enregistré #497
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strati02
jeu. 04 nov. 2010, 21:54
Membre enregistré #535
Inscrit(e) le: dim. 21 mars 2010, 11:14
Messages: 2010
pu...n (le 2ème du post ) encore une resto de ouf, et le pire c'est que le résultat sera aussi bon que les autres.
rien ne l’arrête notre hervé
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Christian
jeu. 04 nov. 2010, 22:16
Membre enregistré #157
Inscrit(e) le: sam. 16 févr. 2008, 02:50
Messages: 1290
Cela à vraiment l'air impressionnant au niveau mécanique, tout comme ton travail, Hervé.
C'est magnifique, BRAVO.
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Kaye
ven. 05 nov. 2010, 00:53
Membre enregistré #43
Inscrit(e) le: ven. 02 nov. 2007, 11:22
Messages: 353


[ Édité dim. 24 déc. 2017, 23:44 ]
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